VERDO - Biomassetransportanlæg
Et nyt transportanlæg til biobrændsel
I forbindelse med omlægningen af Verdo Kraftvarmeværk i Randers fra kulfyring til en kombination af kul og biobrændsel blev der etableret et nyt biomassetransportanlæg. Anlægget blev opført for at sikre en effektiv og driftssikker håndtering af træflis som supplement til den eksisterende energiproduktion og for at understøtte værkets grønne omstilling.
Biomassetransportanlægget blev projekteret til automatisk transport af træflis både direkte fra skib ved kajanlægget og fra en udendørs oplagsplads. Anlæggets udformning muliggør en sammenhængende og rationel materialestrøm fra modtagelse til videre transport ind i kraftvarmeværkets procesanlæg.
Transportanlægget består af flere sammenhængende båndkonstruktioner. Et vandret transportbånd er placeret ca. 4 meter over terræn, mens et stigende bånd fører biomassen fra ca. 4 til 25 meters højde. Derudover er der etableret et transportbånd, som strækker sig fra terrænniveau op til ca. 35 meter over terræn. En central del af anlægget er en ca. 30 meter lang betongrube, som transportbåndet føres ned i. Den samlede konstruktion stiller betydelige krav til statisk stabilitet, fundering og driftssikkerhed i et havneområde med udfordrende jordbundsforhold.
Stokvads rolle
Stokvad Rådgivende Ingeniører havde ansvaret for projektering og fagtilsyn i forbindelse med etableringen af biomassetransportanlægget. Opgaven omfattede følgende ydelser:
- Projektering af konstruktioner
- Projektering af VVS-konstruktioner
- Byggeledelse og fagtilsyn
Projekteringen af konstruktionerne omfattede primært fundamenter og betonkonstruktioner. Selve transportanlægget blev udført som stålkonstruktioner, der dels blev understøttet af rørsøjler og dels af A-ben. Dimensioneringen af stålkonstruktionerne blev varetaget af leverandøren, mens Stokvad projekterede og dimensionerede fundamenterne samt den tilhørende betongrube.
Fundamenterne blev udført som punktfundamenter i in-situ beton funderet på rammede pæle. Denne funderingsløsning var nødvendig på grund af sætningsgivende jordlag ved Randers Havn, hvor store laster fra transportanlægget og det tilhørende udstyr stiller høje krav til bæreevne og langtidsholdbarhed.
Den ca. 30 meter lange betongrube blev projekteret i vandtæt beton med særlig fokus på tætte samlinger og korrekt udførelse af støbninger. Gruben blev dimensioneret til at modstå både mekaniske belastninger fra transportbåndet og påvirkninger fra fugt og miljø over tid.
Som en del af projekteringen indgik også VVS-konstruktioner. Arbejdet omfattede blandt andet projektering af dræn- og afløbssystemer i betongruben for at sikre korrekt afvanding og forebygge vandophobning. De tekniske installationer blev integreret med fokus på driftssikkerhed og vedligeholdelse i et industrielt anlæg.
Stokvad varetog desuden byggeledelse og fagtilsyn. Fagtilsynet omfattede kontrol af betonarbejder, pælefunderingsarbejder samt installation af tekniske løsninger. Arbejderne blev fulgt tæt for at sikre overensstemmelse med projektmateriale og gældende standarder, herunder under hensyntagen til fremkommelighed og drift ved havneområdet under udførelsen.
Resultat - Et driftssikkert anlæg til fremtidens energiproduktion
Det færdige biomassetransportanlæg har givet Verdo Kraftvarmeværk et robust og effektivt system til håndtering af biobrændsel. Kombinationen af pælefunderede betonfundamenter, en vandtæt betongrube og stabile stålkonstruktioner sikrer, at anlægget kan modstå store belastninger og fungere stabilt over mange år. Projektet illustrerer, hvordan rådgivende ingeniører i Randers gennem statiske beregninger, VVS-konstruktioner og fagtilsyn kan bidrage til komplekse industrielle anlæg, der understøtter en mere bæredygtig energiproduktion.
